• ชนิดรถจักร รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives)
• เครื่องยนต์ Cummins KTA-50L ขนาดความจุ 50,000 cc. 16 สูบ มี 2 เครื่องยนต์
• แรงม้า 2 x 1,250 แรงม้า ที่ 1,800 รอบต่อนาที
• น้ำหนักรถจักร 80.60 ตัน (จอดนิ่ง) / 86.50 ตัน (ขณะทำขบวน)
• น้ำหนักกดเพลา 15 ตัน
• การจัดวางล้อ Co-Co all axles powered (มี 2 แคร่ แต่ละแคร่มี 3 เพลาล้อ ทุกเพลาล้อติดตั้งมอเตอร์ลากจูง 1 ลูก)
• พิกัดตัวรถ กว้าง 2.820 เมตร / สูง 3.635 เมตร / ยาว 19.355 เมตร
• ระบบห้ามล้อ ลมอัดล้วน ทุกคัน
• ความจุถังนั้ามันเชื้อเพลิง 4,540 ลิตร
• ความจุถังนั้ามันหล่อลื่นเครื่องยนต์ 474 ลิตร
• ความจุถังทราย 450 ลิตร
• ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• บริษัทผู้ผลิต บริษัท เจเนอรัลอิเล็กทริก ฝ่ายการคมนาคมและขนส่ง รัฐเพนซิลวาเนีย สหรัฐ
• ราคาต่อคัน 54,350,498 บาท
• เริ่มใช้งาน ตั้งแต่ช่วง พ.ศ. 2538–2539

ปัจจุบัน การรถไฟแห่งประเทศไทยมักใช้รถจักร GEA ในการลากขบวนรถด่วนพิเศษ เช่น รถด่วนพิเศษอุตราวิถี, รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์, รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา, รถด่วนพิเศษอีสานวัตนา เป็นบางโอกาส